ЧЕРЕПАХА
- Черепаха
-
"Тотойз" - "Черепаха"
АТ1 (Штурмовой Танк) со 150-мм броней и небольшой, грушевидной башней под 75-мм пушку или 95-мм гаубицу. Корпус оказался похожим на таковой у "Вэлиэнта", а подвеска планировалась торсионной. Вес оценивался в 45 т. Были два варианта этого проекта: один похожий на танк, но с неподвижной башней; второй - более приземистую машину с 200-мм броней и с вооружением только из пары пулеметов. Но эти проекты не устроили генеральный штаб, потребовавший установки на крышу корпуса шестидюймового миномета и огнемета в правой надгусеничной полке. 31 мая 1943 г появился новый проект с расширенным корпусом, свешивающимся над гусеницами. Уровень защиты остался тот же, а вооружение изменилось, составив две спаренных пулеметных установки в башенках на крыше, 20-мм пушки слева лобового листа и шестифунтовки справа с автоматом заряжания "Молинз" по образцу 3,7-дюймовой зенитки. После нескольких переработок этого проекта 26 июня 1943 г появился АТ10.">
В 1942 г британский генеральный штаб, отвечавший за выработку концепции развития бронетанковой техники, проявил интерес к так называемому "штурмовому танку" - тяжелой бронированной машине, способной действовать при прорыве фортификационных сооружений и способной выдерживать большое число прямых попаданий.В результате появилось несколько опытных машин, включая А33 "Эксельзиор", А38 "Вэлиэнт" и американский Т14, кроме того было большое число проектов, так и не пошедших дальше чертежных досок. Среди них был и проект, подготовленный "Ньюффилд меканизэщион лтд" из Бермингема и представлявший собой АТ1 (Штурмовой Танк) со 150-мм броней и небольшой, грушевидной башней под 75-мм пушку или 95-мм гаубицу. Корпус оказался похожим на таковой у "Вэлиэнта", а подвеска планировалась торсионной. Вес оценивался в 45 т. Были два варианта этого проекта: один похожий на танк, но с неподвижной башней; второй - более приземистую машину с 200-мм броней и с вооружением только из пары пулеметов. Но эти проекты не устроили генеральный штаб, потребовавший установки на крышу корпуса шестидюймового миномета и огнемета в правой надгусеничной полке. 31 мая 1943 г появился новый проект с расширенным корпусом, свешивающимся над гусеницами. Уровень защиты остался тот же, а вооружение изменилось, составив две спаренных пулеметных установки в башенках на крыше, 20-мм пушки слева лобового листа и шестифунтовки справа с автоматом заряжания "Молинз" по образцу 3,7-дюймовой зенитки. После нескольких переработок этого проекта 26 июня 1943 г появился АТ10.пушка была сдвинута вправо, а 20-мм автомат - влево, хотя но заданию вместо него планировалась 95-мм гаубица. Подвеска представляла собой ряд двухколесных тележек с 32-дюймовой гусеницей. Пары тележек незначительно перекрывали друг друга. Внешние колеса тележек с каждой стороны мог ли демонтироваться вместе с гусеничным экраном, что позволяло танку проходить по ширине через мост Бэйли-бридж. Это напоминало аналогичную операцию с "Тигром" при его перевозке по железным дорогам, а на американском гиганте Т28 - "кузене" "Черепахи" - вопрос решался еще более радикально - там демонтировалась внешняя пара гусениц. Одновременно был решен вопрос с двигательной установкой. Для АТ10 планировался двигатель "Форда", но какой - V8 серии GAA или V12 - еще было не ясно. На АТ13 было решено поставить "Роллс-Ройс-Метеор" с трансмиссией "Мерритт Браун". У проекта была одна "деталь", которая могла по совокупности превзойти все другие технические проблемы - конструкторы "Ньюффилда" планировали цельнолитой корпус "Черепахи". Хотя это представляло несомненные выгоды с точки зрения баллистики корпуса, возникли сомнения в возможности завода обработать такую "деталь". Это была главная проблема, но Майлз предвидел и другие трудности: не окажется ли "Черепаха" слишком тяжелой для существующих транспортеров? К декабрю 1943 г был почти готов макет по проекту АТ13, хотя последний раза три слегка изменялся. Так на АТ14 вместо 20-мм пушки и пулемета слева был установлен только один пулемет - вес сократился до 60 т. На АТ15 пушка была сдвинута к центру корпуса, а на АТ15А рубка корпуса была, увеличена, что довело вес до 65 т. На этой стадии вновь вмешался генеральный штаб, который потребовал установить новую пушку, идущую на смену 17-фунтовой. Макет был переделан под новую 37-фунтовую пушку, представлявшую собой противотанковое орудие на базе проверенной 3,7-дюймовой зенитки. После принятия решения проект был переделан уже, как АТ16, и был заказан опытный образец из неброневой стали. В феврале 1944 г последовал следующий шаг - было решено заказать 25 танков, которым генеральный штаб дал обозначение А39, не дождавшись даже опытного образца. Этот трюк, испробованный ранее на "Черчилле", привел к печальному результату. Даже на этой стадии работы было ясно, что поставки могут начаться никак не раньше сентября 1945 г - оценка, которую следовало еще воплотить в жизнь. Тем временем были подготовлены еще два проекта - АТ17 и АТ18. Оба использовали то же шасси и отличались огнеметом, установленным на место пушки. Практически весь боевой отсек был занят четырьмя 610-л емкостями с зажигательной смесью, между которыми находились семь баллонов высокого давления, обеспечивающими выброс огнесмеси. На АТ17 один огнемет был на месте пушки, а другой в пулеметной башенке на крыше рубки. АТ18 имел огнемет вместо пушки, при снятом лобовом пуле мете. Оба проекта дальше чертежей не пошли. В ноябре 1944 г появился еще один "конкурент" - SP4. Это был танк с башенной установкой 3,7-мм пушкой на шасси А41 ("Центуриона"), который был реализован только в деревянном макете. К тому времени выяснилось, что характеристики пушки можно улучшить, заменив 37-фунтовый снаряд на 32-фунтовый. Заявлялось, что с ним характеристики орудия били в целом на 25 выше, нем у 17-фунтового орудия. С окончанием войны в Европе интерес к "Черепахе" стал быстро сокращаться. Уже строились планы по новому поколению боевых машин, среди которых А39 смотрелся динозавром. Заказ был сокращен до 12 машин. В феврале 1946 г Комитет Обороны решил вновь уполовинить заказ, уже до 6 машин по цене 141666 фунтов каждая. Реально было закончено пять танков, а детали шестого использованы на запчасти.">
Этот вариант имел шестифунтовку, спаренную с пулеметом - справа, и 20-мм пушку также с "Бесой" - слева. На крыше корпуса, за командирской башенкой была спаренная пулеметная установка, рассчитанная на хорошие углы обстрела назад. Максимальная толщина брони теперь достигла 225 мм, вес оценивался в 45 т, высота по корпусу была 2,28 м. "Ньюффилд меканизащион лтд" посчитала такое сочетание защиты и вооружения достаточным и приступила к изготовлению полномасштабного деревянного макета. Однако, генеральный штаб потребовал от фирмы поставить на "Тотойз" ("Черепаху") - так теперь назывался проект - 75-мм пушку с высокой начальной скоростью снаряда. На "Ньюффилде" рассчитали, что необходимое удлинение корпуса приведет к росту веса до 65 т, тем не менее сэр Майлз Томас из руководства "Ньюффилда" (позже начальник отдела бронетанковой техники в министерстве снабжения) заключил, что установить новую 17-фунтовую пушку на танк не представит особого труда, и предложение было принято. Новый проект АТ13 появился 13 августа 1943 г и уже выглядел, как та "Черепаха", к которой мы привыкли. Но даже после этого пушка была сдвинута вправо, а 20-мм автомат - влево, хотя но заданию вместо него планировалась 95-мм гаубица. Подвеска представляла собой ряд двухколесных тележек с 32-дюймовой гусеницей. Пары тележек незначительно перекрывали друг друга. Внешние колеса тележек с каждой стороны мог ли демонтироваться вместе с гусеничным экраном, что позволяло танку проходить по ширине через мост Бэйли-бридж. Это напоминало аналогичную операцию с "Тигром" при его перевозке по железным дорогам, а на американском гиганте Т28 - "кузене" "Черепахи" - вопрос решался еще более радикально - там демонтировалась внешняя пара гусениц. Одновременно был решен вопрос с двигательной установкой. Для АТ10 планировался двигатель "Форда", но какой - V8 серии GAA или V12 - еще было не ясно. На АТ13 было решено поставить "Роллс-Ройс-Метеор" с трансмиссией "Мерритт Браун". У проекта была одна "деталь", которая могла по совокупности превзойти все другие технические проблемы - конструкторы "Ньюффилда" планировали цельнолитой корпус "Черепахи". Хотя это представляло несомненные выгоды с точки зрения баллистики корпуса, возникли сомнения в возможности завода обработать такую "деталь". Это была главная проблема, но Майлз предвидел и другие трудности: не окажется ли "Черепаха" слишком тяжелой для существующих транспортеров? К декабрю 1943 г был почти готов макет по проекту АТ13, хотя последний раза три слегка изменялся. Так на АТ14 вместо 20-мм пушки и пулемета слева был установлен только один пулемет - вес сократился до 60 т. На АТ15 пушка была сдвинута к центру корпуса, а на АТ15А рубка корпуса была, увеличена, что довело вес до 65 т. На этой стадии вновь вмешался генеральный штаб, который потребовал установить новую пушку, идущую на смену 17-фунтовой. Макет был переделан под новую 37-фунтовую пушку, представлявшую собой противотанковое орудие на базе проверенной 3,7-дюймовой зенитки. После принятия решения проект был переделан уже, как АТ16, и был заказан опытный образец из неброневой стали. В феврале 1944 г последовал следующий шаг - было решено заказать 25 танков, которым генеральный штаб дал обозначение А39, не дождавшись даже опытного образца. Этот трюк, испробованный ранее на "Черчилле", привел к печальному результату. Даже на этой стадии работы было ясно, что поставки могут начаться никак не раньше сентября 1945 г - оценка, которую следовало еще воплотить в жизнь. Тем временем были подготовлены еще два проекта - АТ17 и АТ18. Оба использовали то же шасси и отличались огнеметом, установленным на место пушки. Практически весь боевой отсек был занят четырьмя 610-л емкостями с зажигательной смесью, между которыми находились семь баллонов высокого давления, обеспечивающими выброс огнесмеси. На АТ17 один огнемет был на месте пушки, а другой в пулеметной башенке на крыше рубки. АТ18 имел огнемет вместо пушки, при снятом лобовом пуле мете. Оба проекта дальше чертежей не пошли. В ноябре 1944 г появился еще один "конкурент" - SP4. Это был танк с башенной установкой 3,7-мм пушкой на шасси А41 ("Центуриона"), который был реализован только в деревянном макете. К тому времени выяснилось, что характеристики пушки можно улучшить, заменив 37-фунтовый снаряд на 32-фунтовый. Заявлялось, что с ним характеристики орудия били в целом на 25 выше, нем у 17-фунтового орудия. С окончанием войны в Европе интерес к "Черепахе" стал быстро сокращаться. Уже строились планы по новому поколению боевых машин, среди которых А39 смотрелся динозавром. Заказ был сокращен до 12 машин. В феврале 1946 г Комитет Обороны решил вновь уполовинить заказ, уже до 6 машин по цене 141666 фунтов каждая. Реально было закончено пять танков, а детали шестого использованы на запчасти.гак что на каждую бортовую тележку было два торсиона. В большинстве случаев катковая тележка имеет одну ось и ее колеса двигаются в вертикальной плоскости одновременно, но на "Черепахе" каждый каток тележки имел еще и независимую подвеску. Это было предусмотрено еще на стадии проекта одновременно с возможностью снятия внешней пары катков тележки, для сокращения габаритов танков при перевозке, но одновременно такая подвеска снижала поперечную нагрузку на тележку, характерную для шасси с широкими гусеницами. Следует отметить, что не было предусмотрено какого-либо демонтажа другого оборудования, позволившего бы снизить вес и размеры при транспортировке. Что хотели, то и получили - возможность перевозки по железным дорогам, погрузки через рампу десантных судов и движения по наводным мостам пришлось отбросить. Траки гусеницы отливались из маргонцовой стали и имели центрирующий гребень. Ширина траков была 32 дюйма, каждое звено соединялось двумя штифтами навстречу друг другу. "Черепаха" представляла собой довольно редкую среди английских танков схему с передней ведущей "звездочкой" при заднем расположении двигателя. Ленивцы были соответственно сзади. Гусеница имела шесть поддерживающих катков на сторону - по два на двух центральных валах и по одному на переднем и заднем. Двигательная установка состояла из безнаддувного двигателя "Роллс-Ройс" Мk.V "Метеор" - 12-цилиндровый, V-образный, мощностью 650 л.с. По бокам двигателя ставились два топливных бака - большой на 390 л справа и малый 245 л - слева. Слева также располагался маслобак, занимавший оставшееся место. Радиаторы были перед двигателем, а выхлопные трубы собирались в большой глушитель, шедший вдоль всего моторного отделения. Как упоминалось выше, танк также нес зарядный агрегат четырехцилиндровый двигатель "Моррис"-8, работавший прямо на генератор. Движок был включен в контур охлаждения основного двигателя, а выхлопная труба с глушителем была выведена за боевой рубкой. Двигатель работал на коробку передач через сцепление "Борд&Бекк" и три вала, объединенных в общей трубе. Коробка передач была "Меррит-Броун" H51D, обеспечивающая через раздельный реверс шесть скоростей вперед и назад и имеющая бортовые тормоза для управления по курсу. Такая коробка передач позволяла танку разворачиваться на месте. После испытания опытного образца Р1 в трансмиссию внесли изменения, но какие не известно. Одной из наиболее интересных особенностей этого танка - "Черепаха" тогда рассматривалась именно танком, пускай очень специфичным, но не самоходкой - было боевое отделение, вмещавшее экипаж из семи человек. Экипаж включал водителя, занимавшего место справа от орудия, стрелка лобового пулемет - слева от орудия, еще один стрелок находился за водителем, командир сидел слева - за и выше первого стрелка. Таким образом четыре члена экипажа располагались по бортам рубки, освободив в центре место для артиллерийского расчета. Наводчик орудия располагался слева от орудия, а два заряжающих - за орудием. С последними возникла интересная проблема. Орудие было спроектировано под раздельное заряжание снаряды и заряды хранились отдельно. Небольшое число "готовых" снарядов хранилось на задней стенке боевой рубки в отдельных пеналах, а большая часть боезапаса располагалось под полом боевого отделения. Проблема была: должны ли были заряжающие отдельно досылать в орудие снаряд и гильзу заряда, либо один из них должен был заряжать орудие, а другой - только оперировать замком? Последнее было стандартной практикой английских артиллеристов, но тщательный хронометраж показал, что более предпочтительней является первая схема заряжания, принятая на "Черепахе". История создания 32-фунтового (3,7-дюймового - 94-мм) орудия уже упомянута. Можно еще добавить; что начальная скорость снаряда была 880 м/с, а в боекомплект входили бронебойные и фугасные снаряды. Орудие монтировалось в шаровой опоре диаметром 24 дюйма, обеспечивающим +18° -10°. склонения и 20 градусов по горизонту в обе стороны. Прицел наводчика монтировался в отдельной шаровой установке слева от орудия, но был жестко связан с самим орудием. Передний стрелок имел в своем распоряжении 7,92-мм пулемет "Беса", также в небольшой шаровой установке с углами склонения 35°. Еще два "Беса" были в верхней башенке с круговым обстрелом. Они имели углы склонения +15-10°. Необходимость а последней пулеметной установке была сомнительной, в то же время она 'представляла определенную опасность для радиоантенны и компаса, которые были смонтированы на крыше корпуса, не говоря уж о членах экипажа. Так как вся крыша рубки становилась "зоной огня", спарка пулеметов была оснащена специальным устройством, предотвращавшим поражение оборудования, на крыше корпуса. Кроме того каждый люк был оснащен специальным выключателем, блокирующим огонь из пулеметов при открытом люке. Спуск пулеметов по этой причине был сделан электрическим. Управления пулемётами (в вертикальной плоскости) осуществлялось при помощи ручки с двумя кнопками электроспуска. Для этой установки требовались специально подготовленные стрелки, и не только из соображений безопасности - для устранения задержки "Беса" в столь стесненной установке обычное обучение не помогало. Командир также имел в своем распоряжении вращающуюся башенку со смотровыми приборами и бинокулярным перископом, подвижным в вертикальной плоскости. Последний через повторители был связан с прицелами наводчика орудия и верхнего стрелка. На башенке командира, был смонтирован стандартный, шестиствольный дымовой гранатомет, имевший, таким образом, круговой обстрел. Еще два таких гранатомета были на углах лобового листа боевой рубки. Слева от люка водителя, в подвижной установке был смонтирован двухдюймовый гранатомет. Место водителя показалось бы знакомым каждому, имевшему дело с "Центурионом", хотя первое было расположено выше и справа. Однако, если человек не имел специальной подготовки, он бы почувствовал себя не очень уютно на этом месте - управление танком было как бы сдвинуто вправо, так что водителю приходилось сидеть под некоторым углом к направлению движения. Кроме того, если водитель управлял танком через открытый люк и сиденье было следовательно приподнято, дотянуться до педалей было трудным делом. При полном оснащении на "Черепаху" ставилась радиостанция N 19/38 (слева, между командиром и стрелком), обеспечивающая как внешнюю, так и внутреннюю связь, а также связь с пехотной, носимой радиостанцией, укрепленной за рубкой танка. Связь могли осуществлять командир и водитель, но реально осуществлять настройку станции мог только левый заряжающий.">
Корпус "Черепахи" сваривался из литых деталей и катаных листов брони. Самая большая отливка представляла собой рубку корпуса без крыши с толщиной лобовой части до 230 мм. Крыша представляла собой катаный лист. Еще одна литая деталь в лобовой части защищала трансмиссию. Моторное отделение сваривалось из катаных листов брони и нависало над гусеницами. В правой надгусеничной полке находилась укладка 3ИПа, в левой - зарядный агрегат и аккумуляторы. Нижняя часть корпуса выполнялась из катаных листов брони, с дополнительной защитой в виде тяжелых бортовых экранов. Подвеска была торсионной, хотя чисто внешне напоминала шасси "Шермана". Каждая колесная тележка (по четыре на борт) имела по две пары катков. Торсионы были сгруппированы под полом кабины по четыре, гак что на каждую бортовую тележку было два торсиона. В большинстве случаев катковая тележка имеет одну ось и ее колеса двигаются в вертикальной плоскости одновременно, но на "Черепахе" каждый каток тележки имел еще и независимую подвеску. Это было предусмотрено еще на стадии проекта одновременно с возможностью снятия внешней пары катков тележки, для сокращения габаритов танков при перевозке, но одновременно такая подвеска снижала поперечную нагрузку на тележку, характерную для шасси с широкими гусеницами. Следует отметить, что не было предусмотрено какого-либо демонтажа другого оборудования, позволившего бы снизить вес и размеры при транспортировке. Что хотели, то и получили - возможность перевозки по железным дорогам, погрузки через рампу десантных судов и движения по наводным мостам пришлось отбросить. Траки гусеницы отливались из маргонцовой стали и имели центрирующий гребень. Ширина траков была 32 дюйма, каждое звено соединялось двумя штифтами навстречу друг другу. "Черепаха" представляла собой довольно редкую среди английских танков схему с передней ведущей "звездочкой" при заднем расположении двигателя. Ленивцы были соответственно сзади. Гусеница имела шесть поддерживающих катков на сторону - по два на двух центральных валах и по одному на переднем и заднем. Двигательная установка состояла из безнаддувного двигателя "Роллс-Ройс" Мk.V "Метеор" - 12-цилиндровый, V-образный, мощностью 650 л.с. По бокам двигателя ставились два топливных бака - большой на 390 л справа и малый 245 л - слева. Слева также располагался маслобак, занимавший оставшееся место. Радиаторы были перед двигателем, а выхлопные трубы собирались в большой глушитель, шедший вдоль всего моторного отделения. Как упоминалось выше, танк также нес зарядный агрегат четырехцилиндровый двигатель "Моррис"-8, работавший прямо на генератор. Движок был включен в контур охлаждения основного двигателя, а выхлопная труба с глушителем была выведена за боевой рубкой. Двигатель работал на коробку передач через сцепление "Борд&Бекк" и три вала, объединенных в общей трубе. Коробка передач была "Меррит-Броун" H51D, обеспечивающая через раздельный реверс шесть скоростей вперед и назад и имеющая бортовые тормоза для управления по курсу. Такая коробка передач позволяла танку разворачиваться на месте. После испытания опытного образца Р1 в трансмиссию внесли изменения, но какие не известно. Одной из наиболее интересных особенностей этого танка - "Черепаха" тогда рассматривалась именно танком, пускай очень специфичным, но не самоходкой - было боевое отделение, вмещавшее экипаж из семи человек. Экипаж включал водителя, занимавшего место справа от орудия, стрелка лобового пулемет - слева от орудия, еще один стрелок находился за водителем, командир сидел слева - за и выше первого стрелка. Таким образом четыре члена экипажа располагались по бортам рубки, освободив в центре место для артиллерийского расчета. Наводчик орудия располагался слева от орудия, а два заряжающих - за орудием. С последними возникла интересная проблема. Орудие было спроектировано под раздельное заряжание снаряды и заряды хранились отдельно. Небольшое число "готовых" снарядов хранилось на задней стенке боевой рубки в отдельных пеналах, а большая часть боезапаса располагалось под полом боевого отделения. Проблема была: должны ли были заряжающие отдельно досылать в орудие снаряд и гильзу заряда, либо один из них должен был заряжать орудие, а другой - только оперировать замком? Последнее было стандартной практикой английских артиллеристов, но тщательный хронометраж показал, что более предпочтительней является первая схема заряжания, принятая на "Черепахе". История создания 32-фунтового (3,7-дюймового - 94-мм) орудия уже упомянута. Можно еще добавить; что начальная скорость снаряда была 880 м/с, а в боекомплект входили бронебойные и фугасные снаряды. Орудие монтировалось в шаровой опоре диаметром 24 дюйма, обеспечивающим +18° -10°. склонения и 20 градусов по горизонту в обе стороны. Прицел наводчика монтировался в отдельной шаровой установке слева от орудия, но был жестко связан с самим орудием. Передний стрелок имел в своем распоряжении 7,92-мм пулемет "Беса", также в небольшой шаровой установке с углами склонения 35°. Еще два "Беса" были в верхней башенке с круговым обстрелом. Они имели углы склонения +15-10°. Необходимость а последней пулеметной установке была сомнительной, в то же время она 'представляла определенную опасность для радиоантенны и компаса, которые были смонтированы на крыше корпуса, не говоря уж о членах экипажа. Так как вся крыша рубки становилась "зоной огня", спарка пулеметов была оснащена специальным устройством, предотвращавшим поражение оборудования, на крыше корпуса. Кроме того каждый люк был оснащен специальным выключателем, блокирующим огонь из пулеметов при открытом люке. Спуск пулеметов по этой причине был сделан электрическим. Управления пулемётами (в вертикальной плоскости) осуществлялось при помощи ручки с двумя кнопками электроспуска. Для этой установки требовались специально подготовленные стрелки, и не только из соображений безопасности - для устранения задержки "Беса" в столь стесненной установке обычное обучение не помогало. Командир также имел в своем распоряжении вращающуюся башенку со смотровыми приборами и бинокулярным перископом, подвижным в вертикальной плоскости. Последний через повторители был связан с прицелами наводчика орудия и верхнего стрелка. На башенке командира, был смонтирован стандартный, шестиствольный дымовой гранатомет, имевший, таким образом, круговой обстрел. Еще два таких гранатомета были на углах лобового листа боевой рубки. Слева от люка водителя, в подвижной установке был смонтирован двухдюймовый гранатомет. Место водителя показалось бы знакомым каждому, имевшему дело с "Центурионом", хотя первое было расположено выше и справа. Однако, если человек не имел специальной подготовки, он бы почувствовал себя не очень уютно на этом месте - управление танком было как бы сдвинуто вправо, так что водителю приходилось сидеть под некоторым углом к направлению движения. Кроме того, если водитель управлял танком через открытый люк и сиденье было следовательно приподнято, дотянуться до педалей было трудным делом. При полном оснащении на "Черепаху" ставилась радиостанция N 19/38 (слева, между командиром и стрелком), обеспечивающая как внешнюю, так и внутреннюю связь, а также связь с пехотной, носимой радиостанцией, укрепленной за рубкой танка. Связь могли осуществлять командир и водитель, но реально осуществлять настройку станции мог только левый заряжающий.
Как уже отмечалось, "Черепаха" была танком и именно так числилась в документах Королевского бронетанкового корпуса. В то же время она могла рассматриваться и неплохой противотанковой самоходкой. В этом случае "Черепаха" попадала под юрисдикцию Королевской артиллерии, и когда летом 1949 г Р1 был послан на огневые испытания, он попал в Лакхилл под Сэлизбери Плэйн - сердце "страны артиллеристов". К тому времени было ясно, что как танк "Черепаха" принята не будет, и артиллеристы решили попробовать танк для выработки будущих требований к противотанковым самоходкам. Но испытать его там не довелось. Сначала офицер полигона, ответственный за выработку параметров стрельбы, высчитал, что дальность стрельбы даже прямой наводкой слишком велика для обеспечения безопасности за пределами полигона. Потом Военный офис решил передать самоходную противотанковую артиллерию Королевскому бронетанковому корпусу. В результате "Черепаха" была забрана в Лулворс под Бовингтоном - в танковую школу артподготовки; где были и достаточно место для стрельбы (именуемое Ла-Маншем), чтобы обеспечить безопасность при вылете снаряда за пределы полигона. Танкисты решили проверить на будущее особенности раздельного заряжания и одновременно сравнить способы заряжания орудия с принятыми в артиллерии. Для этого экипаж комплектовался как из танкистов, так и из артиллеристов. Для сравнительных испытаний в Лулворс был пригнан "Центурион"-III. Поскольку 32-фунтовку уже удалось испытать на кучность и бронепробиваемость, осталось время и для ходовых испытаний, которые дали те же результаты, что и ранее проведенные. Хотя судьба "Черепахи" фактически была решена с концом войны, и на вооружение ее принимать не собирались, два танка были использованы для испытаний в Европе. В апреле 1948 г было решено послать в Германию Р4 и Р5, чтобы в первую очередь проверить возможность транспортировки столь крупных танков в пределах британской оккупационной зоны. Учитывалось начало работ по новой серии тяжелых танков FV200, так как было ясно: где пройдет "Черепаха", там можно "пропихнуть" все, что угодно. Было очевидно, что при ширине 3,9 м танк не возможно перевозить по железной дороге, а при боевом весе в 80 т он расплющит любой транспортер... Специально для этих целей на "Крэнес оф Дерехэм" спроектировали пятиосный транспортер. Предполагалось послать в Германию два образца, чтобы испытать их в различных дорожных условиях, а также провести огневые испытания по "живым" целям у Бельзена. Несмотря на сложность задачи, ответственный за ее проведение майор Гарнетт был поставлен в известность только за две недели, в результате чего он был вынужден набирать свою команду наспех. Для буксировки транспортера с танком - вес около 120 т - было решено использовать два тягача "Дайэмонд"-Т тандемом. Таким образом, общий вес поезда составил 155 т, а длина - 28,5 м. Через три года после окончания войны британская оккупационная зона Германии все еще представляла собой руины. Несколько сохранившихся мостов были в слишком плохом состоянии, чтобы принять такой кортеж, а другие, разрушенные по время войны, были заменены временными, так что не только Бэйлей-бридж не мог принять вес танка. К тому же все эти мосты были слишком узки. Так при пересечении Бэйлей-бридж оставалось бы только несколько сантиметров свободного пространства. В результате, прежде чем покинуть Британию, экипажи усиленно тренировалось на незагруженном транспортере, что было отнюдь не легче. Если не считать автобаны - гордость Германии - остальные дороги имели плохое состояние, а большинство второстепенных дорог даже не имели твердого покрытия. Некоторые дороги имели только узкую полосу из металлического покрытия, по обе стороны которой шли широкие грунтовые полосы. Кроме того многие города и деревни Германии имели центральные улицы с булыжной мостовой, которая повреждалась при проходе гусеничной техники. К счастью, там не было много крутых подъемов, для преодоления которых требовалось изменять наклон трейлера, для чего имелся комплект деревянных клиньев. В этой, так называемой танковой испытательной команде Британской рейнской армии числилось шесть офицеров и 55 рядовых, включая экипажи из танкистов и артиллеристов, снабженцев и ремонтников. Британская рейнская армия обеспечивала по маршруту движения эскорт военной полиции на джипах и мотоциклах. Как и везде, картеж сопровождали еще пять тягачей "Дайэмонд"-Т и целый "флот" из транспортеров "Б". Подготовку обеспечивал испытательный институт бронетанковой техники из Чертсей, включая загрузку-разгрузку танков на транспортер и перевозку. Учитывая, что транспортер был также управляем и, следовательно, имел тенденцию к заносу на поворотах, от двух водителей "поезда" требовалась особо синхронная работа. Водитель тягача отвечал за управление и использовал тормоза транспортера, а второй водитель следил за движком транспортера и переключал передачу синхронно с первым. Для связи между водителями имелось переговорное устройство, но, за исключением езды ночью, они предпочитали условные сигналы рукой.
Проблемы для испытательной команды начались еще в Англии. Первоначально для перевозки техники планировали использовать танкодесантное судно (LST), но оказалось, что ни один трап-сходня не может выдержать больше 65 т. Пришлось выбрать обычного "купца" - "Рейс Фише", имевшего большой грузовой люк. Погрузка осуществлялась в Королевском доке Альберта с помощью 150-т плавучего крана. Но даже это составило проблему - трейлер не имел подъемных скоб, которые срочно пришлось приварить по месту. Тягачи после снятия с них всего оборудования грузились с помощью сетки. Эскорт ночью прибыл в Лондон, откуда ранним утром во вторник, 25 мая 1948 г "Рейс Фише" медленно двинулся вниз по Темзе, направляясь в Гамбург, куда прибыл в четверг. Здесь техника Была выгружена опять же с помощью плавучего крана, и конвой двинулся к своему временному лагерю. Официально испытания начались 1 июня. Их описание заняло бы слишком много места, но в целом можно сказать, что в основном испытания заключались в транспортировке танков по Германии. С начала конвой прибыл на полигон под Бельзеном, потом в Ганновер, далее через Бад Ойнхаузен на полигон под Падерборном. Оттуда двумя конвоями танки по автобану были перевезены в Гамм, а потом обратно в Ганновер через Минден и Нейнбург, а потом обратно в Бельзен и в Гамбург. Полный отчет об испытаниях "Черепахи" был опубликован британской рейнской армией в октябре 1948 г. Там в деталях описывались транспортные испытания, а также еще ряд испытаний, которые мы здесь упомянем. В отчете также быта отличная коллекция из 95 фотографий, к сожалению очень плохого качества, что для воспроизведения можно было использовать лишь немногие. Согласно отчету конвой покрыл 1040 км, из которых 160 танки прошли своим ходом. Максимальная скорость движения достигала 19 км/ч, но средняя была много ниже, за исключением автобанов, так как на других дорогах приходилось останавливать встречное движение. Задержки также вызывало преодоление мостов. Еще предварительная разведка местности до испытаний показала, что только несколько мостов на маршруте смогут выдержать вес "поезда". Поэтому обычной практикой была разгрузка транспортера, танк своим ходом медленно пересекал мост, после чего вновь грузился на транспортер. В идеальном случае на это уходила всего 15 минут. Иногда, если грузоподъемность моста была недостаточной, приходилось делать крюк. В одном таком случае под Шпроце пришлось пересекать железную дорогу, для чего пришлось уложить специальное покрытие, чтобы не повредить железнодорожное полотно, но даже такая сложная операция заняла от разгрузки до погрузки всего 35 минут. Главной проблемой были узкие дороги, в основном из-за придорожных деревьев, канав и слишком мягкого покрытия. Так в Целле пришлось сгрузить танки, и они своим ходом проследовали за транспортерами через извилистые мостовые. В целом это показало, что два тяжелых танка не нанесут особого вреда городской мостовой, но в случае целого полка - другое дело. Уже одного резкого поворота танка было достаточно, чтобы вывернуть все булыжники мостовой. Наибольший уклон по маршруту движения в 7,5° был преодолен на автобане под Бюкебургом. В целом транспортировка была признана удачной, особенно отмечалась работа транспортеров, с которыми проблем не было вовсе. Оба танка во время испытаний получили личные имена, но из-за плохого качества фотографий было установлено только имя Р5 - "Эдвенче". Именно этот танк использовался для огневых испытаний под Бельзеном. Стрельба осуществлялась по щитам на дистанции до 2000 м, особо отмечалась хорошая кучность и хорошее впечатление нового орудия на экипажи, которые привыкли к капризной 17-фунтовке. Потом проводились стрельбы по списанному "Шерману", чья лобовая часть была просто разорвана в клочья. Наконец, стрельбы провели по "Пантере" - судя по фото, это была одна из машин, собранных после войны под английским контролем. По-видимому, это модель G с лобовой частью по типу танка, выставленного в Бовингтоне. С 1230 м снаряд с "Черепахи" пробил лобовой лист "Пантеры", вырвал кусок крыши над местом водителя и даже оторвал часть маски орудия, которую нашли в 5 метрах от цели. По результатам испытаний представители бронетанковых войск и артиллерии очень высоко оценивали танк. Танкисты, сражавшиеся в Европе, отмечали, что такая пушка дала бы им преимущества над любым немецким танком 1944 г. Однако, некоторые наблюдатели были настроены менее оптимистично, и отчеты об испытаниях пестрят такими фразами: "...отсутствие кругового обстрела", "...слишком тяжелый", "...слишком медленный", "...умопомрачительные проблемы с транспортировкой", "...раздельное заряжание" - все с различными степенями сомнения! Судьба "Черепахи" была решена...
Библиография:
Альманах БТВ 5.1995
Энциклопедия танков.2010.
Смотреть больше слов в «Энциклопедии техники»
Смотреть что такое ЧЕРЕПАХА в других словарях:
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПАХА, -и, ж. Медленно двигающееся на коротких конечностяхпресмыкающееся, покрытое (исключая кожистую черепаху) костным панцирем.Морская ч. Изделия из черепахи (из роговых пластинок панциря). Тащиться(ползти) как ч. (очень медленно; разг. неодобр.). II уменьш. черепашка, -и,ас. 11 прил. черепаховый, -ая, ое и черепаший, -ья, -ье. Черепаховый суп (измяса черепахи). Черепашьи яйца.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепаха ж. 1) Пресмыкающееся с телом, покрытым костным панцирем, очень медленно передвигающееся на коротких конечностях, которые, как и голова, могут втягиваться в панцирь. 2) а) разг. Роговые пластинки панциря таких животных, идущие на поделки. б) Изделия из таких пластинок.<br><br><br>... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепаха ж.1. tortoise; (морская) turtle 2. тк. ед. (материал) tortoise-shell
ЧЕРЕПАХА
черепаха слоновая черепаха, лут, гофер, черепашка, гидромедуза, циникс, пеломедуза, циностерна, писсуар, пресмыкающееся, каретта, бисса Словарь русских синонимов. черепаха сущ., кол-во синонимов: 18 • бисса (2) • гидромедуза (4) • гофер (6) • желвец (2) • желвь (5) • земноводное (36) • каретта (2) • лут (3) • матамата (1) • парарептилия (1) • пеломедуза (1) • писсуар (2) • пресмыкающееся (63) • слоновая черепаха (2) • сфаркинс (1) • циникс (2) • циностерна (1) • черепашка (3) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая черепаха, сфаркинс, циникс, циностерна, черепашка... смотреть
ЧЕРЕПАХА
"Тотойз" - "Черепаха"В 1942 г британский генеральный штаб, отвечавший за выработку концепции развития бронетанковой техники, проявил интерес к так назы... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Черепаха является символом мудрости и долголетия, потому что живет это земноводное триста лет, а значит успевает познать в своей жизни многое. Существует народное поверье, что черепаха и передвигается так медленно, потому что жизнь у нее долгая и торопиться ей некуда. Вызванный вашим подсознанием в сновидении образ черепахи, скорее всего, является реализацией таких известных народных выражений, как «Ползти, как черепаха» или «Прятать голову в панцирь, как черепаха». Всем известно, что первое выражение употребляется применимо к людям медлительным, тугодумам, а второе – к трусливым, несамостоятельным. Итак, появившийся во сне образ черепахи может обозначать в сновидении промедление, препятствие в делах, а также олицетворять человека, который не успевает выполнять все, что ему поручают, ленивого или просто не желающего что-либо делать. Наблюдать во сне за тем, как черепаха прячет свою голову в панцирь, – знак того, что в вашем окружении есть несамостоятельный человек, который не только мешает реализации ваших планов, но и плохо влияет на вас. Увидеть во сне спрятавшуюся в панцирь черепаху – знак того, что вам предстоит спокойная и счастливая жизнь. В вашем доме будет царить гармония, отношения с любимым человеком и детьми нормализуются. Наблюдать во сне за черепахой, которая хватается за лапы птицы, чтобы научиться летать, – такой сон свидетельствует о том, что вы очень самонадеянный человек и совсем не слушаете дельных советов других людей, не подозревая даже, что делаете этим хуже самому себе. Наблюдать во сне за медленно ползущей черепахой – означает, что наяву вы очень медлительный человек и потому вам трудно приспособиться к тем переменам, которые происходят вокруг вас. Возможно, такой сон говорит о том, что ваш компаньон по работе из-за своей медлительности в принятии решений замедляет ваши дела, при чем вы никак не сможете повлиять на ход событий и, несмотря на все ваши усилия, ничего нового не добьетесь. Если вам приснилась черепаха, ползущая на перегонки с каким-либо животным, то в реальной жизни вам не удастся составить конкуренцию вашему партнеру по бизнесу: вы слишком слабы и медлительны, чтобы сделать это. Увидеть во сне черепаху, лежащую на панцире, – знак того, что в вашем окружении есть очень мудрый, влиятельный человек, который прежде, чем что-либо сделать несколько раз подумает. Прислушайтесь к его советам. Гулять во сне с черепахой – такой сон предвещает долгую и счастливую жизнь. Если во сне вы увидели одного из близких ваших знакомых, гуляющих с черепахой, то этот человек проживет долгую жизнь. Если во сне вы покупаете черепаху, значит, вскоре в вашем окружении появится человек, который будет только мешать вам, хотя в его задачу будет входить помощь вам в работе. Потребуйте у начальства замены, не тратьте на этого медлительного человека свои силы, толку не будет. Наблюдать за водными черепахами, которые плавают в аквариуме, – вам нужно набраться терпения, поскольку вам предстоит период мучительного ожидания. Во сне кормить черепаху – вы поддерживаете не того человека, который нуждается в вашей помощи, а дармоеда, нашедшего в вашей душе струны, на которых можно играть и получать от вас желаемое.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПА́ХА, и, ж.1. Представник ряду з класу плазунів, тіло якого вкрите кістково-роговим або кістково-шкірястим панциром; рухається на коротких кінцівк... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Олицетворяет воды, Луну, Мать-Землю, начало творения, время, бессмертие, плодородие, продление рода. Черепаху часто изображают поддерживающей мир. С ней связывают начало творения и считают ее подпирающей весь мир. В Китае считали, что она обладает предсказательными способностями. У алхимиков черепаха символизирует massa confusa. У индейцев Америки Космическое Древо растет из спины черепахи. У китайцев черепаха - одно из четырех духовно одаренных существ наряду с драконом, фениксом и цилинем; символизирует водную стихию, инь, зиму, северные районы, черный цвет изначального хаоса. Черепаху назывют Черным Воином - символ силы, выносливости и долгожительства. Знамя с драконом и черепахой несли воины императорской армии как символ неуничтожимости, поскольку оба существа, сражаясь друг с другом, остаются живы: дракон не может сокрушить черепаху, а та не может дотянуться до дракона.Черепаху часто изображают с журавлем, как символ долгожительства. Она поддерживает землю, а ее четыре ноги находятся на четырех концах земли. У христиан означает благопристойность женщины в браке, уединенно живущую в домах как черепаха в панцире. В искусстве раннего христианства символизировала зло, по контрасту с петухом как символом бдительности. У египтян две черепахи служили шкалой для определения высоты разлившихся вод Нила. У греко-римлян означает женское начало, плодородие вод; атрибут Афродиты (Венеры), появившейся из морских вод; эмблема Гермеса (Меркурия). У индийцев черепаха - Касьяра, северная звезда, первое живое существо, прародитель. Аватара Вишну-Хранителя. Нижняя часть панциря - символ земного мира, верхняя - небесного. Черепаха поддерживает слона, на спине которого покоится мир, при том слон - олицетворение мужского начала, а черепаха - женского; вместе они символизируют два порождающих начала. У японцев она поддерживает прибежища бессмертных и Мировую Гору и означает долгожительство, удачу и поддержку. Символ Кумпиры, бога мореходов; атрибут богини Бентен. У народов Мексики это Великая Мать в ее ужасном проявлении. У шумеров посвящена Эа-Оаннесу как Повелителю великих глубин. У даосов сим волизирует Великую Триаду или космос во всей его полноте с куполом неба (куполообразный верхний панцирь), срединной землей и человеком - посредником (тело черепахи), и водами (нижний панцирь).<br><b>Синонимы</b>: <div class="tags_list"> бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая черепаха, сфаркинс, циникс, циностерна, черепашка </div><br><br>... смотреть
ЧЕРЕПАХА
-и, ж. 1.Пресмыкающееся, покрытое костным панцирем, очень медленно передвигающееся на коротких конечностях, которые, как и голова, могут втягиваться в... смотреть
ЧЕРЕПАХА
— символ материального существования: панцирь черепахи рассматривается как свод небес, возникших на плоской земле; непосредственный посредник между небом и землей, символ всего универсального. Черепаха символизирует неторопливость жизни, плавное ее течение и ассоциируется со всем тихоходным, медлительным. Культ черепахи был более свойствен традициям народов Центральной Азии, где на черепаху смотрели как на воплощение бога Вишну, хранителя миров. Считалось, что на ее спине расположена гора Мандра, вокруг которой обвивается гигантский змей Ананта, за один конец которого тянут боги (девы), за другой — демоны (асуры). В алхимии черепаха представляет собой «нерасчлененную массу», т. е. фиксированный элемент в самом негативном аспекте, отождествленный с инерцией, медлительностью, материалистическими составляющими бытие. В китайской традиции черепаха — символ бессмертия, что связано с удивительно длинной продолжительностью ее жизни. Внутренности черепахи служили сырьем для изготовления так называемого эликсира жизни, что нашло отражения в мифах и преданиях Китая. Черепаха еще и символ мудрости, о чем свидетельствуют многочисленные барельефы и изображения. В античной истории черепаха — священное животное богини любви Венеры и бога природы Пана. Черепахе удалось сохранить свою символику и в христианскую эпоху, где она это уже «греховная плоть». Источ.: Энциклопедия символов, знаков, эмблем. М., 1999; Фоли Дж. Энциклопедия знаков и символов. М., 1997.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Древнерусское – чрепъ (черепок, осколок).Старославянское – чръпъ.Индоевропейское – (s)ker-t-s- (резать, отделять).В русском языке слово «черепаха» появ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
сущ. авто жарг. 1) элемент экипировки с с защитой локтей, плечей, спины, груди, а в отдельных вариантах — бёдер и ягодиц2) соответствующей формы возду... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Сон о черепахе предвещает какой-то интересный случай в вашей жизни. Его последствия, несомненно, укрепят ваш характер и скажутся на вашей работе. Если во сне вы ели черепаховый суп, впереди у вас сомнительные развлечения. Катались во сне на морской черепахе – в последнее время вы из-за чего-то сильно беспокоитесь. Вы не можете избавиться от этого беспокойства и вселяете тревогу в окружающих вас людей. Смотрите на мир более оптимистично, для столь мрачного настроения нет причин. Если вам приснилось, что черепаха не хочет «выходить» из своего панциря, то во всех своих проблемах вы склонны винить кого угодно, только не себя. Подумайте о том, что вы сами не идеальны, и перестаньте портить отношения с людьми. Наблюдали за ползущей черепахой – возможна болезнь, а причина ее заключается в вашем чересчур вспыльчивом характере.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Кататься во сне на морской черепахе — этот сон символизирует беспокойство, которое охватило вас в последнее время. Вы не только не можете от него избавиться, но и «заражаете» им всех окружающих. Смотрите на мир более оптимистично, и тогда ваше мрачное настроение вмиг улетучится. Если в вашем сне черепаха не хотела «выходить» из своего панциря, значит, во всех ваших проблемах вы склонны винить кого угодно, только не себя. А ведь это в корне неверно — вы сами достаточно далеки от идеала и при этом портите отношения с людьми. Кстати, это сон может иметь и другое толкование — проблемы с эрекцией у мужчин. Наблюдать за ползущей черепахой — такой сон предвещает вам болезнь, причиной которой может стать ваш слишком вспыльчивый характер.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепаха ленивая (Каренин) Эпитеты литературной русской речи. — М: Поставщик двора Его Величества - товарищество "Скоропечатни А. А. Левенсон".А. Л. З... смотреть
ЧЕРЕПАХА
1) Орфографическая запись слова: черепаха2) Ударение в слове: череп`аха3) Деление слова на слоги (перенос слова): черепаха4) Фонетическая транскрипция ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ж.1) tortuga f; galápago mсухопутная черепаха — tortuga de tierraморская черепаха — tortuga de mar, carey m2) собир. (материал) concha de carey, carey ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
(Лев.11:29 ) (по Еврейски Тцаб). В Русской и Славянской Библии ящерица (быть может Dabb) с ее породою. Причисляется по закону Моисееву к разряду нечист... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Некогда черепаха была молодой женщиной и соблюдала обет молчания перед свекром и свекровью. Однажды, когда она месила хлеб, проговорилась перед свекром и свекровью. Ей стало так стыдно, что она не могла больше глянуть им в глаза и от срама положила круг теста, легла на него, накрылась квашней и попросила бога, чтобы он превратил ее в какое-нибудь животное. Господь превратил ее в черепаху. Круг и квашня приросли к ней, она поползла, выползла из дому и ушла в лес. Потому и до сих пор, когда она видит кого-нибудь, прячет голову под панцирь и молчит, пока не пройдут. Это она делает от стыда.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
1. черепа́ха, черепа́хи, черепа́хи, черепа́х, черепа́хе, черепа́хам, черепа́ху, черепа́х, черепа́хой, черепа́хою, черепа́хами, черепа́хе, черепа́хах 2. черепа́ха, черепа́хи, черепа́хи, черепа́х, черепа́хе, черепа́хам, черепа́ху, черепа́хи, черепа́хой, черепа́хою, черепа́хами, черепа́хе, черепа́хах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая черепаха, сфаркинс, циникс, циностерна, черепашка... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ж1) зоол. Schildkröte f 2) (материал) Schildpatt n ••тащиться как черепаха — sich langsam dahinschleppenСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, ж... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ж.1) tortue f он тащится как черепаха — il marche comme une tortue, il va à pas de tortue2) собир. (материал) écaille f Синонимы: бисса, гидромедуза, ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПАХА черепахи, ж. 1. Пресмыкающееся с телом, покрытым костным панцырем (состоящим из верхнего и нижнего щитов, поверхность к-рых покрыта роговыми пластинками), очень медленно передвигающееся на коротких конечностях, к-рые, как и голова, могут втягиваться под панцырь; служит символом медлительности, мешкотности. Поезд ползет, как черепаха. Стояла весна, по разливам речным пришлось черепахой тащиться.Некрасов. 2. только ед. Роговые пластинки панцыря нек-рых черепах, идущие на поделки. Изделия из черепахи.<br><br><br>... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Черепаха Тортилла (Тартилла). Жарг. шк. Шутл. 1. Библиотекарь. (Запись 2003 г.). 2. Пожилая учительница. (Запись 2003 г.).Синонимы: бисса, гидромедуза,... смотреть
ЧЕРЕПАХА
жtartaruga f; (пресноводная) cágado m••- ехать как черепаха- ехать идти как черепахаСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, к... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепа́ха 1. черепаха (м, ср, ст): Мого Вуйця, як був маленький, просили виступати перед гостями. Він став на стільчик і промовив нікому не знаного ве́ршика, якого щойно сам придумав, споглядаючи на одну із теток: “Черепаха цьоця Ася в перегонах потовклася” (Авторка)◊ повзти́ мов переби́та черепа́ха іти дуже повільно (ст): Було п'ять хвилин по одинадцятій. Ще майже ціла година. Краще було не дивитись. Тепер час повз мов перебита черепаха (Нижанківський) 2. підозріла, непевна людина (ст)... смотреть
ЧЕРЕПАХА
1) 龟 guī2) собир. (пластинки панциря) 龟甲 guījiǎ, 玳瑁 dàimàoизделия из черепахи - 玳瑁品Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, ка... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПАХА, -и, ж.Писсуар, реже унитаз.Ср. уг. «черепаха» — таз в камере.Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
(лат. testudo) – сомкнутое римское боевое построение, при котором первый ряд легионеров держит щиты перед собой, а следующие ряды – над головой; тем самым образуется своеобразный сплошной защитный панцирь из щитов, защищающий легионеров "черепахи" от падающих сверху метательных снарядов противника. Также черепаху использовали в виде своеобразного тарана по живым единицам противника – в небольшие щели между щитами всовывали копья, и с разбегу врезались в строй противника.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
символ долголетия и мудрости, но также медлительности и неповоротливости. Появление черепахи во сне, означает промедление и препятствие в делах, а также ленивого или не желающего что-либо делать человека. Гулять во сне с черепахой, предвестие долгой и счастливой жизни. Наблюдать за водяными черепахами, вам надо набраться терпения, поскольку предстоит период ожидания. Кормить черепаху, вы поддерживаете не того, кто нуждается в вашей помощи, а иждивенца.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
kaplumbağa* * * ж, зоол. kaplumbağaСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, п... смотреть
ЧЕРЕПАХА
-и, ж. 1) Покритий роговим або шкірястим панциром плазун, який повільно рухається на коротких кінцівках, що, як і голова, можуть втягуватися в панцир.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
teknősbéka* * * ж; зоол teknősbékaСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пр... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПАХА, -и, ж. Медленно двигающееся на коротких конечностях пресмыкающееся, покрытое (исключая кожистую черепаху) костным панцирем. Морская черепаха Изделия из черепахи (из роговых пластинок панциря). Тащиться (ползти) как черепаха (очень медленно; разговорное неодобр.). || уменьш. черепашка, -и, ас. || прилагательное черепаховый, -ая, ое и черепаший, -ья, -ье. Черепаховый суп (из мяса черепахи). Черепашьи яйца.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепаха, череп′аха, -и, ж. Медленно двигающееся на коротких конечностях пресмыкающееся, покрытое (исключая кожистую черепаху) костным панцирем. Морская ч. Изделия из черепахи (из роговых пластинок панциря). Тащиться (ползти) как ч. (очень медленно; разг. неодобр.).<br>уменьш. черепашка, -и, ж.<br>прил. черепаховый, -ая, -ое и черепаший, -ья, -ье. Черепаховый суп (из мяса черепахи). Черепашьи яйца.<br><br><br>... смотреть
ЧЕРЕПАХА
(1 ж); мн. черепа/хи, Р. черепа/хСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пре... смотреть
ЧЕРЕПАХА
корень - ЧЕРЕПАХ; окончание - А; Основа слова: ЧЕРЕПАХВычисленный способ образования слова: Бессуфиксальный или другой∩ - ЧЕРЕПАХ; ⏰ - А; Слово Черепах... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепахаצָב ז' [ר' צַבִּים]* * *צבСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пр... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Приснившаяся во сне черепаха символизирует некоторое замедление в исполнении ваших намерений и желаний. Может быть, воплощению ваших сексуальных фантазий в жизнь препятствует прошлое или же предрассудки, связанные с воспитанием. Перевернутая на спину черепаха говорит об изменении ваших планов вследствие влияния какого-то человека, чье мнение для вас очень важно.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Приснившаяся черепаха – к долгому стоянию в очередях, опозданию и несостоявшейся встрече. Ехать верхом на гигантской черепахе означает нелепые обвинения в ваш адрес со стороны мужа. Лежащая на спине не в силах перевернуться и встать на ноги черепаха – символ напрасных усилий и тщетного ожидания перемен к лучшему. Мертвая черепаха в вашем сновидении – к разлуке.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
f.scoop, shell, tortoise, turtleСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, прес... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепаха ж 1. зоол. Schildkröte f c 2. (материал) Schildpatt n 1 а тащиться как черепаха sich langsam da|hinschleppenСинонимы: бисса, гидромедуза, гоф... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ж. 1) tortue f он тащится как черепаха — il marche comme une tortue, il va à pas de tortue 2) собир. (материал) écaille f
ЧЕРЕПАХА
1) <engin.> scoop2) shell3) tortoiseСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, пис... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Искон. Суф. производное от череп. Черепаха получила свое имя по твердому, как череп, покрытию.Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земн... смотреть
ЧЕРЕПАХА
ж. tartaruga (тж. материал) testuggine f ползти как черепаха — andare a passo di tartaruga / lumaca Итальяно-русский словарь.2003. Синонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая черепаха, сфаркинс, циникс, циностерна, черепашка... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Черепаха(Лев.11:29 ) (по Еврейски Тцаб). В Русской и Славянской Библии ящерица (быть может Dabb) с ее породою. Причисляется по закону Моисееву к разряду нечистых. Впрочем полагают, что здесь разумеется один из видов большой ящерицы, а не собственно пресмыкающееся животное, известное нам из зоологии под названием черепахи.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Rzeczownik черепаха f żółw m szyldkret m
ЧЕРЕПАХА
черепаха сущ.жен.одуш. (1) мн.род. отдыхать возле воды, где тьма черепах.Пут3.
ЧЕРЕПАХА
-и, ж. 1》 Покритий роговим або шкірястим панциром плазун, який повільно рухається на коротких кінцівках, що, як і голова, можуть втягуватися в панцир.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
череп'аха, -иСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слонова... смотреть
ЧЕРЕПАХА
skilpaddeСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая че... смотреть
ЧЕРЕПАХА
как черепахаСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, слоновая ... смотреть
ЧЕРЕПАХА
черепахаSchildkröteСинонимы: бисса, гидромедуза, гофер, желвец, желвь, земноводное, каретта, лут, парарептилия, пеломедуза, писсуар, пресмыкающееся, с... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Ударение в слове: череп`ахаУдарение падает на букву: аБезударные гласные в слове: череп`аха
ЧЕРЕПАХА
черепаха = ж. 1. tortoise; (морская) turtle; 2. собир. (роговые пластинки панциря) tortoise-shell; черепаховый 1. (из черепахи) turtle attr. ; черепаховый суп turtle soup; 2. (из панциря черепахи) tortoise-shell attr. <br><br><br>... смотреть
ЧЕРЕПАХА
як (мов, не́наче і т. ін.) черепа́ха, зі сл. ходи́ти, іти́ і под. Дуже повільно, незграбно. — Хоч би швидкості були, я б зманеврував, а то йдеш як черепаха (Ю. Яновський); — Ходить (Ватя) неначе та черепаха (І. Нечуй-Левицький).... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Большая группа рептилий, куда входят сухопутные и морские черепахи. Имеют короткие широкие тела, защищенные сверху и снизу панцирями, состоящими из костистых пластин, перекрытых роговыми щитками. (Поздний триас — наши дни.)... смотреть
ЧЕРЕПАХА
1) terrapin 2) (главным образом сухопутная и пресноводная) tortoise3) turtle
ЧЕРЕПАХА
Tortoise; амер. terrapin; (морська) turtle; (як матеріал) tortoiseshellсуп з черепахи — turtle soup
ЧЕРЕПАХА
сущ. жен. рода; одуш.зоол.черепаха
ЧЕРЕПАХА
імен. жін. роду, жив.зоол.черепаха
ЧЕРЕПАХА
Если Вам приснится черепаха - то наяву неожиданный случай доставит Вам радость и укрепит Ваш дух, что незамедлительно скажется на Вашей работе.Есть во сне черепаховый суп - к сомнительным развлечениям.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
Черепа́хаfuruko[m]be (-), kobe (ma-), ngamba (-);черепа́ха морска́я — kasa (-);черепа́ха морска́я, вид — dufi (mа-)
ЧЕРЕПАХА
1. kilbi plaadid2. kilbised3. kilpkonn4. kilpkonnaluust ese
ЧЕРЕПАХА
черепаха черепа́хаОбразовано от че́реп (см.) и заменило более древнее *желы "черепаха" (см. желва́к), по мотивам табу, согласно Зеленину (Табу 2, 53).... смотреть
ЧЕРЕПАХА
{²sj'öl:dpad:a}1. sköld|padda 2. sköldpadda -n
ЧЕРЕПАХА
Черепаха во сне предвещает неожиданный случай, который доставит вам радость и укрепит ваш дух. Есть во сне черепаховый суп – к сомнительным развлечениям.... смотреть
ЧЕРЕПАХА
[czerepaha]ж.żółw
ЧЕРЕПАХА
черепаха слоновая черепаха, лут, гофер, черепашка, гидромедуза, циникс, пеломедуза, циностерна, писсуар, пресмыкающееся, каретта, бисса
ЧЕРЕПАХА
черепа'ха, черепа'хи, черепа'хи, черепа'х, черепа'хе, черепа'хам, черепа'ху, черепа'хи, черепа'хой, черепа'хою, черепа'хами, черепа'хе, черепа'хах
ЧЕРЕПАХА
черепа'ха, черепа'хи, черепа'хи, черепа'х, черепа'хе, черепа'хам, черепа'ху, черепа'х, черепа'хой, черепа'хою, черепа'хами, черепа'хе, черепа'хах
ЧЕРЕПАХА
Как черепаха (идти, ехать...).Як (мов) черепаха.|| Лізе як черепаха. Пр.
ЧЕРЕПАХА
Образовано от череп (см.) и заменило более древнее *желы "черепаха" (см. желвак), по мотивам табу, согласно Зеленину (Табу 2, 53).
ЧЕРЕПАХА
Образовано от <>. Название дано по сходству панциря со скорлупой (именно таким и было первоначальное значение слова череп).
ЧЕРЕПАХА
Храп Хара Чар Чепа Рапа Прах Пех Перех Пах Парча Парх Пара Ера Арча Арх Арап Апач Чех Паче Пра Черепаха Череп Репа Хаер Харч Хер
ЧЕРЕПАХА
Ж 1. tısbağa, (çanaqlı) bağa; 2. bağa qını; как черепаха; черепахой (ехать, идти) tənbəl-tənbəl; tısbağa kimi (yerimək).
ЧЕРЕПАХА
Если вам снится черепаха, это предвещает удачный поворот событий, благодаря чему наладятся отношения с избранником.
ЧЕРЕПАХА
ЧЕРЕПАХА. Искон. Суф. производное от череп. Черепаха получила свое имя по твердому, как череп, покрытию.
ЧЕРЕПАХА
обитый кожей деревянный навес, под прикрытием которого осаждающие подкапывали или пробивали стену.
ЧЕРЕПАХА
1. тасбақа;2. (материал) тасбақа қабығынан;- изделия из черепахи тасбақа қабығынан істелген бұйым
ЧЕРЕПАХА
Начальная форма - Черепаха, единственное число, женский род, именительный падеж, неодушевленное
ЧЕРЕПАХА
ж. 1. ташбака; 2. (материал): изделия из черепахи ташбаканын калканынан жасалган буюм.
ЧЕРЕПАХА
события развиваются очень медленно, это вас не устраивает, придется набраться терпения.
ЧЕРЕПАХА
toshbaqa
ЧЕРЕПАХА
لاك پشت
ЧЕРЕПАХА
• vėžlys (4)
ЧЕРЕПАХА
«как черепаха» (крайняя медлительность). «Черепаший суп» (пикантный, изысканный).
ЧЕРЕПАХА
зоол. чарапаха, жен. чарапаха, жен., мн. нет
ЧЕРЕПАХА
(-и) ж. ♦ Випустити черепаху, мол. Справити велику нужду. ПСУМС, 77.
ЧЕРЕПАХА
див. вайлуватий
ЧЕРЕПАХА
【阴】 乌龟
ЧЕРЕПАХА
Черепа́ха, -хи, -сі; -па́хи, -па́х
ЧЕРЕПАХА
сущ.жен.тймӗр шапа; панцирь черепахи тймӗр шапа хуппй
ЧЕРЕПАХА
кризис в делах; перевернутая очень дурной знак.
ЧЕРЕПАХА
1. żółw;2. szylkret;
ЧЕРЕПАХА
- долгая жизнь при отличных средствах.
ЧЕРЕПАХА
черепа́ха іменник жіночого роду, істота
ЧЕРЕПАХА
Schildkröte
ЧЕРЕПАХА
• želva• želvovina
ЧЕРЕПАХА
Schildpad
ЧЕРЕПАХА
черепаха череп`аха, -и
ЧЕРЕПАХА
Черепаха- testudo;
ЧЕРЕПАХА
черепах||аж ἡ χελώνα, ἡ χελώνη.
ЧЕРЕПАХА
Sköldpadda
ЧЕРЕПАХА
Skildpadde
ЧЕРЕПАХА
Skilpadde
ЧЕРЕПАХА
- долгая жизнь при средствах.
ЧЕРЕПАХА
Tortue
ЧЕРЕПАХА
Qaplı baqa
ЧЕРЕПАХА
Яст мэлхий
ЧЕРЕПАХА
skilpad • eo: testudo
ЧЕРЕПАХА
черепаха ж η χελώνα
ЧЕРЕПАХА
Чарапаха, чарапаха
ЧЕРЕПАХА
черепаха сангпушт
ЧЕРЕПАХА
ж. Schildkröte f.
ЧЕРЕПАХА
підозрілий тип
ЧЕРЕПАХА
- бесчестие.
ЧЕРЕПАХА
къаплы бакъа
ЧЕРЕПАХА
-и ż żółw
ЧЕРЕПАХА
Sköldpadda
ЧЕРЕПАХА
{N} կրիա
ЧЕРЕПАХА
ж ташбака
ЧЕРЕПАХА
тасбақа
ЧЕРЕПАХА
тасбақа
ЧЕРЕПАХА
тасбақа
ЧЕРЕПАХА
კუ